Zebris
Zebris

# Zebris (Jāņa meitas dots vārds strīpainā kažoka dēļ): 

Tehniskie dati:

  •  Benzīns 3.8 ltr
  •  Mehāniskā transmisija

Veiktie uzlabojumi:

Pirmā uzlabojumu stadija:

  •     Rancho 4” lifts
  •     Rancho 9000 amartiņi
  •     Rancho Dempfers
  •     35” Goodyear Wrangler MT/R riepas
  •     AEV priekšējais buferis ar Mile Maker viņču
  •     AEV snorkels
  •     AEV motora pārsegs
  •     Zebras kažoka iegūšana
  •     Griffin radiātora uzstādīšana
  •     Sporta izplūdes sistēma
  •     ARB aizmugures bufers

Otrā uzlabojumu stadija

  •     37” Goodyear Wrangler MT/R riepas
  •     Disku starpliku uzstādīšana
  •     Rancho Dempfera pārbūve (Lielās riepas dara savu)
  •     uz jumta uzstādīta Mopar lustra no Jeep     Liberty

Trešā stadija

- RVC pusasis

 

Shreks
Shreks

# Šreks (Labestīgs purva briesmonītis, vārdu nopelnīja pec pirmajiem bezceļa pasākumiem dēļ zaļās krāsas): 

 

Tehniskie dati:

  •  Dīzelis 2.8 ltr
  •  Automātiskā transmisija

 

Veiktie uzlabojumi:

Pirmā uzlabojumu stadija:

  •     Rancho 4” lifts
  •     Rancho 5000 amartiņi
  •     Rancho Dempfers
  •     AEV Pintler diski ar 35” Goodyear Wrangler MT/R riepām
  •     AEV priekšējais buferis ar WARN 9.5 it viņču
  •     AEV snorkels
  •     Alloy pastiprinātas pusasis
  •     Alloy priekšējā tilta blīvslēgi

 

Otrā uzlabojumu stadija

  •     Rancho 9000 amartiņi
  •     Priekšējā tilta pastiprināšana, pēc tilta saliekšanas
  •     Warn aizmugures buferis
  •     FOX Racing Dempener
  •     Jaudas bloks + 30 zirgi
  •     Rācijas: “Daļneboļščiku vilnis” un Expedition konfigurācija

 

Trešā uzlabojumu stadija

  •     Poly Performance pastiprināta stūres stieņu uzstādīšana,       pēc Murmanskas ekspedīcijas, Krievijas ceļu celulīts izdarīja savu.(maināmi gali, nav jamaina viss stienis)
  •     Uzstādītas Poly Performance pastiprinātas tiltu piekares    sviras(maināmi gali, nav jāmaina visa svira
  •     AEV motora pārsegs
  •     SHREK un FIONAS tēla iegūšana 
  •     Kārbas eļļas piespiedu dzesēšana

 

Lapsa
Lapsa

# Lapsa (Viltīga, spītīga....): 

 

Tehniskie dati:

  •  Benzīns 4.0 ltr
  •  Automātiskā transmisija

Iss stāstiņš kā tapa auto:

Un tātad....2010 gada augusta mēnesī saņēmām   piedavājumu iegadāties JEEP cherokee XJ 4,0l automāts 88g. izlaidums(īsais-tas i divdurvnieks), vienvardsakot kārtīgs purvu bridējs! Par cik pats janvārī šim XJ laidu skati un bij zināma  šī auto neliela vēsture un tehniskais stāvoklis, kā arī saimnieks akceptēja piedāvāto cenu Ls 500,-, gadsimta darijums notika un auto lielās parvērtības varēja sākties!!! 


22.gadus vecam auto neiztikt bez rūsas,lielās rūsas un korozijas, lai arī apakša ir cinkota bet gadi dara savu. Metināšana bij pirmais veicamais darbs, grīda, sliekšņi, durvs apakšas,paralēli tika uzstadīti sliekšņu aizsargstieņi kā rubicon"am no kantainās trubas( 20X40x3.5),tiek izlocītas un sametinātas spārnu arkas jo ir doma uzstādīt lielākus ripuļus tipa 17 collas!!!,  tie tiek sagadāti orģinālie no Šreka. 


NO jumta tiek demontēti stieņi un dekoratīvās līkstes,kā arī aizmetināti to caurumi, demontēts priekšējais stikls un izvilkta labās puses ( stojka),kas pēc savulaik pabūšanas vēkšpēdus nav bijusi nolikta vietā. 


Auto tiek pie 3,5 collu liftiņa un aizmugures papildus atsperēm. Lai uzstādītu Šreka ripuļus bij nepieciešams izgatavot starpgabalus kas prasija ne mazums rūpju, bet kā vēlāk izradijās  tas bij to vērts. 


Atgriežoties pie korozijas, tā nebij skārusi tik aizmugures vāku kurš kā izrādijās ir no plastmasas . Talākais pasakums ievelkas, jo špaktelēšnas daudz lai neteiktu vairāk,tad arī dzimst dizaina ideja jumtu krāsot ar struktūrkrāsu lai tas izskatās plastmasīgs!!! KRĀSA itkā oranža pēc paletes, bet dzīvē.... kā nu kuram. Par cik ir doma līst dziļāk nekā jaunākajiem braļiem Šrekam un Zebrim un parādīt  Rolandam&Jūlijai kur vēži ziemo, un, kur ir staklei gals tiek izgatavots kārtīgs snorkelis, jeb ieplūdes trakts!!! 


Arī bamperi tiek izgatavoti no rokas,tiek nopirkts 4m u-veida švellers ,divu dienu darbs plus 30 flekša ripas un vīriešu loģiskā domašana!!!Aizmugures bamperī tiek iestradāta vieta  E tipa valsts nr.zīmei,bet priekšēja intigrēts orģinalais ķengursitamais un vieta vinčai. Vinča tiek iegūta no Šreka it kā nosprāgusī  WARN 9,5 ti, kas tiek atdzīvināta ar nelielu iejaukšanos un pēc pāris h darba viss darbojas. Arī vinčas ruļļu vietā tiek uzstadīts roku darbs- plastmasas lūpas. 


Motortelpā iepriekšējais saimnieks jau bija pastradājis, samainijis ūdens pumpi u.c,atlika tikai uzstādīt ģeneratoru kondiškas vietā un piecelt sadalitāju. Tika uzstadīts ņiprāks dempfera amīts.  


Tuvākie darbiņi: instelēt ko skanošu salonā un rācija,kā arī apmeklēt studiju Grafs lai iegūtu individuālu stiliņu. 


P.s dubļi,brasli,meža stigas un izrūgušas pļavas saturaties--- RUDĀ LAPSIŅA IR KAUJAS GATAVĪBĀ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!